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近年來(lái)，由于歐洲和美國對煤炭的需求已大大減少，因此，我國南部地區今年雨水充沛，所有主要水電站都在滿(mǎn)負荷運轉。 同時(shí)，節能減排已成為企業(yè)和國家的當務(wù)之急。 價(jià)格一直在下降的原因。 煤炭?jì)r(jià)格的下降極大地影響了上游相關(guān)企業(yè)的投產(chǎn)積極性，提高企業(yè)內部資源的循環(huán)利用尤為重要。 讓我們以傳送帶為例，我相信這對每家煤礦企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一筆不小的支出。 談到這一點(diǎn)，我想簡(jiǎn)要地談?wù)勔恍╆P(guān)于改進(jìn)傳送帶的問(wèn)題，以及一些關(guān)于改進(jìn)傳送帶的問(wèn)題。 年齡問(wèn)題。

以什么方式？ 作者總結了幾點(diǎn)，您不妨向他們學(xué)習。

1.改進(jìn)傳送帶落料斗。 改善傳送帶落料斗是防止傳送帶過(guò)早損壞的有效措施之一。 在每個(gè)帶式輸送機的過(guò)渡點(diǎn)改進(jìn)落料斗，以使異物通過(guò)的能力提高2.5倍。 在輸送過(guò)程中，長(cháng)而大的異物不容易卡在漏斗壁和輸送帶之間，并且異物會(huì )撕裂輸送帶。 可能性。

落料斗上的導向裙板使傳送帶和傳送帶之間的間隙沿傳送帶的運行方向越來(lái)越大，解決了煤和巖石卡在傳送帶和裙板之間的問(wèn)題，并且 消除了由此引起的傳送帶。 損傷。 具有大滴的料斗內部裝有緩沖擋板，以防止物料直接撞擊傳送帶。

2.在換向輥上增加一個(gè)刮擦裝置。 刮刀裝置沿著(zhù)傳送帶安裝在重定向輥上，以消除材料在重定向輥上的粘附問(wèn)題，并解決由輥粘附材料引起的傳送帶局部損壞。

3.改進(jìn)了輸送機頭，尾和中間轉移的過(guò)渡。 輸送機頭，尾部和中間轉移點(diǎn)的過(guò)渡長(cháng)度和過(guò)渡方式對輸送帶的使用壽命有很大影響。 必須進(jìn)行合理的過(guò)渡設計，并應盡可能減少傳送帶橡膠表面的磨損，以確保傳送帶沒(méi)有折疊或鼓起，并且在下料位置沒(méi)有材料泄漏。

4.凹形過(guò)渡處的輸送機壓力輥。 實(shí)踐證明，鋼絲繩輸送帶的橫向強度不足。 啟動(dòng)時(shí)，壓力輥使傳送帶部分受力，從而導致傳送帶撕裂。 將壓力輥更換為皮帶輥可以完全解決此問(wèn)題。  。

5.減小了大型機臂支架的傳送帶的配重。 煤礦系統堆垛機的傳送帶的初始使用壽命非常短。 配重的超重設計是傳送帶過(guò)大的張力以及過(guò)早開(kāi)裂和老化的重要原因。 在滿(mǎn)足輸送帶承載的物料張力的基礎上，減輕配重后，輸送煤的使用壽命從150萬(wàn)噸增加到450萬(wàn)噸。  200,000噸采礦系統堆垛機-取料臂傳送帶的原始設計配重為25t（包括配重鼓的重量）。 少于300萬(wàn)噸后，德國原裝進(jìn)口的抗撕裂鋼絲帶將被嚴重拉伸和報廢。 經(jīng)過(guò)甩負荷和減輕6t配重后，使用了國產(chǎn)的普通鋼絲繩，工作量超過(guò)800萬(wàn)噸。

6.調整物料流向。 物料流的方向對傳送帶的使用壽命有重要影響。 物料流的方向應與傳送帶相同，這可以大大延長(cháng)設備的使用壽命。

7.輸送帶局部損傷修復技術(shù)延長(cháng)使用壽命。(1)局部熱硫化；也就是大家常說(shuō)的輸送帶熱流化需要配備硫化機。(2)局部冷潑，產(chǎn)品有德國迪普特技術(shù)液體高分子復合修復材料等，但需常溫固化10h左右；(3)局部冷粘，采用德國迪普特公司修補條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復合膠縱向填補裂縫堵(需專(zhuān)用膠槍)。這兩種方法優(yōu)點(diǎn)是人力物力投人較少，具有較好的耐磨損和補強性能，恢復時(shí)間較短，缺點(diǎn)是對環(huán)境的要求高，不能恢復到原輸送帶表面平整要求；(4)輸送帶噴涂修復技術(shù)。該技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)專(zhuān)用設備混合，高壓噴到皮帶磨損表面，根據需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時(shí)間短，適用于連成片的局部磨損，效果很好，缺點(diǎn)是需要專(zhuān)用設備。

8.合理選擇皮帶類(lèi)型與維護。合理選擇類(lèi)型，根據季節變化及時(shí)調整沿線(xiàn)糾偏裝置，加防曬罩以及冬季維護等措施亦可延長(cháng)輸送帶壽命。

9.其他管理問(wèn)題。加強托輥及清掃器管理，損壞要及時(shí)更換?？刂茙лd啟動(dòng)。